Durrësi nën Ujë: Një "Skenë Krimi" ku Shpresa Mbytet në Kanalet e Bllokuara

Një pikë loti i shkon ndër mjekër për t’i rënë në ujin e ndotur që përplaset valë-valë në katin e parë të shtëpisë së saj. Lumie Muçaj, një 57-vjeçare që jeton prej 26 vitesh në zonën e ish-kënetës në Durrës, qëndron e traumatizuar përballë shkatërrimit të gjithçkaje që kishte ndërtuar me dekada. "Më iku mundi, djersa e familjes. Në atë shtëpi kam edhe jetën e burrit që më vdiq në Greqi duke punuar. Erdhi e më mori uji gjithçka," thotë ajo mes dëshpërimit.

Situata në Durrës nuk është thjesht një fatkeqësi natyrore, por po trajtohet gjithnjë e më shumë si një "skenë krimi". Mbi 840 familje në zonën e ish-kënetës janë nën ujë, me dëme katastrofike që ndodhën në harkun e vetëm 15-20 minutave. Ujërat e shiut, të përziera me ato të zeza dhe mbetje nafte, vërshuan me një shpejtësi që nuk u la kohë banorëve të shpëtonin asgjë.

Hetimet e Prokurorisë dhe një Jetë e Humbur

Përtej dëmeve materiale, kjo përmbytje ka marrë edhe një dimension tragjik dhe ligjor. Polumbarët gjetën të mbytur një 54-vjeçar, punonjës i ndërmarrjes komunale, në një kanal kullues pranë zonës së Plepave. Prokuroria e Durrësit po diskuton hapjen e hetimeve për akuzat "shkatërrim i pronës me pasoja të rënda" dhe "shpërdorim detyre".

Dilema e Hidrovorit: Gabim Inxhinierik apo Interes Biznesi?

Ekspertët vënë gishtin te vendimet e marra nga pushteti lokal dhe qendror. Inxhinieri i porteve, Tomor Spahiu, pohon për Faktoje.al se mbyllja e hidrovorit të vjetër dhe spostimi i të riut në një kuotë më të lartë kanë sjellë këtë pasojë katastrofike. "Spostimi i hidrovorit u bë për t’i krijuar fasilitet kompanisë Kastrati," thekson Spahiu, duke iu referuar ndërtimit të portit të ri tregtar që sot shërben për çisternat e naftës.

Sipas inxhinierit, sistemi i kanaleve që funksiononte që nga viti 1928 është bllokuar pa asnjë logjikë ekspertize. Hidrovori i ri, i ndërtuar me një fond prej 20.5 milionë eurosh, cilësohet si thuajse jofunksional pasi është ndërtuar në një kuotë të lartë, duke mos lejuar tërheqjen efikase të ujërave nga pikat më të ulëta të qytetit.

“Investimet kanë sjellë devijime të kanaleve ekzistuese që megjithëse ishin ndërtuar për ujërat e shiut, sot shërbejnë si 'kanalizime të hapura' për ujërat e përdorura. Sipas tij, mbi 150 milionë euro kredi janë marrë që nga viti 2013, por situata në terren mbetet kritike.”

Zërat e Banorëve: "Shteti të Vendosë Dorën në Zemër"

Në rrugën "Shën Asti", pasojat e përmbytjes notojnë kudo: shapka fëmijësh, lodra dhe mbetje nafte. Albin Muçaj, banor prej 30 vitesh, thotë se kurrë nuk ka parë diçka të tillë. "Shi ka rënë gjithnjë, edhe më shumë se këto dy ditë, dhe nuk jemi përmbytur kështu," shprehet ai, duke hedhur poshtë justifikimin e autoriteteve për "reshje të dendura".

Altin Prifti, një tjetër banor i irrituar, tregon se humbi 10 mijë euro mobilie dhe makinën brenda pak minutash. "U përmbytëm se bashkia hapi rezervuarin që të mos përmbytej një lokal dhe ujin e hodhi nga banesat," pretendon ai, ndërsa kërkon me ngulm llogari nga zyrtarët e bashkisë.

Ndërkohë që kryetarja e Bashkisë, Emiriana Sako, dhe Ministri i Mbrojtjes, Pirro Vengu, ia faturuajnë situatën natyrës, banorët e ish-kënetës dhe ekspertët e shohin zgjidhjen te rikthimi i hidrovorit të vjetër dhe hapja e kanaleve kryesore. Pa këto ndërhyrje, Durrësi duket i dënuar të përjetojë këtë tragjedi sa herë që retë të shfaqen mbi qytet.